የያስካዋ ድራይቭ የጥገና ማንቂያ ዝርዝር፣ የአገልጋይ ስህተት ኮድ ዝርዝር

የያስካዋ ድራይቭ የጥገና ማንቂያ ዝርዝር፣ የአገልጋይ ስህተት ኮድ ዝርዝር የማንቂያ ኮዶችን፣ መረጃን እና መመሪያዎችን ያካትታል።ለአንዳንድ የተለመዱ ስህተቶች, እንዴት እነሱን መቋቋም እንደሚችሉ እና ምን አይነት ዘዴዎች እንዳሉ ለማየት የኮድ ሰንጠረዡን ይመልከቱ.

A.00 ፍፁም ዋጋ ያለው መረጃ የተሳሳተ ነው፣ ፍፁም ዋጋ የተሳሳተ ነው ወይም አልደረሰም።

A.02 የመለኪያ መቋረጥ፣ የተጠቃሚ መለኪያዎች ሊገኙ አይችሉም

A.04 የመለኪያ ቅንብር ስህተት፣ የተጠቃሚ መለኪያ ቅንብር ከሚፈቀደው እሴት ይበልጣል

A.10 ከመጠን በላይ, የኃይል ትራንስፎርመር ከመጠን በላይ

A.30 የተሃድሶ ወረዳ ፍተሻ ስህተት፣ የተሃድሶ ወረዳ ፍተሻ ስህተት

A.31 የአቀማመጥ ስህተት የልብ ምት ከመጠን በላይ መፍሰስ፣ የአቀማመጥ ስህተት፣ pulse ልኬትን የCn-1E ቅንብር ዋጋን ይበልጣል

A.40 ዋና የወረዳ ቮልቴጅ ስህተት, ዋና የወረዳ ቮልቴጅ ስህተት

A.51 ከመጠን በላይ ፍጥነት፣ የሞተር ፍጥነት በጣም ፈጣን ነው።

A.71 ከመጠን በላይ መጫን (ትልቅ ጭነት)፣ ሞተሩ ከመጠን በላይ ጭነት ከጥቂት ሰከንዶች እስከ አስር ሰከንዶች ያካሂዳል

A.72 ከመጠን በላይ መጫን (ትንሽ ጭነት), ሞተሩ ከመጠን በላይ በመጫን ያለማቋረጥ ይሰራል

A.80 ፍፁም ኢንኮደር ስህተት፣ የፍፁም ኢንኮደር አብዮት የጥራዞች ብዛት ትክክል አይደለም ssszxxf

A.81 ፍፁም ኢንኮደር አልተሳካም እና ፍፁም ኢንኮደር ሃይል አቅርቦት ያልተለመደ ነው።

A.82 ፍፁም ኢንኮደር የማግኘት ስህተት፣ ፍፁም ኢንኮደር ማግኘት ያልተለመደ ነው።

A.83 ፍፁም ኢንኮደር የባትሪ ስህተት፣ ፍፁም ኢንኮደር የባትሪ ቮልቴጅ ያልተለመደ ነው።

A.84 የፍጹም ኢንኮደር ዳታ ትክክል አይደለም እና የፍፁም ኢንኮደር መረጃ መቀበል ያልተለመደ ነው።

A.85 ፍፁም የመቀየሪያው ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ነው።የሞተር ፍጥነት ከ 400 ሩብ / ደቂቃ በላይ ካለፈ በኋላ ኢንኮደሩ ይበራል።

A.A1 ከመጠን በላይ ማሞቅ, የአሽከርካሪው ሙቀት መጨመር

A.B1 የተሰጠው የግቤት ስህተት፣ servo drive ሲፒዩ የተሰጠውን የሲግናል ስህተት ያውቃል

A.C1 ሰርቪው ታልፏል እና የሰርቮ ሞተር (ኢንኮደር) ከቁጥጥር ውጭ ነው።

A.C2 ኢንኮደር የውጤት ምዕራፍ ስህተት፣ የመቀየሪያ ውፅዓት A፣ B፣ C ደረጃ ስህተት

A.C3 የመቀየሪያው ምዕራፍ A እና ደረጃ B ክፍት ወረዳዎች ናቸው፣ እና የመቀየሪያው ክፍል A እና ደረጃ B አልተገናኙም።

A.C4 ኢንኮደር ደረጃ C ክፍት ወረዳ ነው፣ ኢንኮደር ምዕራፍ C አልተገናኘም።

A.F1 የኃይል አቅርቦት ደረጃ ጠፍቷል, ዋናው የኃይል አቅርቦት አንድ ደረጃ አልተገናኘም

A.F3 የኃይል ውድቀት, ኃይል ተቋርጧል

CPF00 በእጅ የሚያዝ የማስተላለፊያ ስህተት 1፣ 5 ሰከንድ ከበራ በኋላ፣ በእጅ የሚያዝ እና ግንኙነት አሁንም የተሳሳቱ ናቸው

CPF01 በእጅ የሚይዘው የማስተላለፊያ ስህተት 2፣ ከ5 በላይ የማስተላለፊያ ስህተቶች ተከስተዋል።

A.99 ምንም ስህተት የለም፣ የክወና ሁኔታ ያልተለመደ ነው።

A.00 ፍፁም የእሴት ውሂብ ስህተት፣ ፍፁም የእሴት ውሂብ መቀበል አይቻልም ወይም ተቀባይነት ያለው የፍፁም እሴት ውሂብ ያልተለመደ ነው።

A.02 መለኪያዎች ተበላሽተዋል፣ እና የተጠቃሚ ቋሚዎች የ"ድምር ቼክ" ውጤት ያልተለመደ ነው።

A.04 የተጠቃሚ ቋሚ ቅንብር ስህተት፣ “የተጠቃሚ ቋሚ” ስብስብ የቅንብር ክልሉን አልፏል

A.10 የአሁኑ በጣም ትልቅ ነው, ኃይል ትራንዚስተር የአሁኑ በጣም ትልቅ ነው

A.30 የመልሶ ማቋቋም መዛባት ተገኝቷል፣ የማደስ ሂደት የወረዳ መዛባት

A.31 የአቀማመጥ መዛባት የልብ ምት ከመጠን በላይ መፍሰስ፣ የቦታ መዛባት ምት ከተጠቃሚው ቋሚ “ትርፍ ፍሰት (Cn-1E)” እሴት ይበልጣል።

A.40 ዋናው የቮልቴጅ ቮልቴጅ ያልተለመደ እና ዋናው ዑደት ያልተለመደ ነው.

A.51 ፍጥነቱ በጣም ከፍ ያለ ነው, የሞተሩ የማሽከርከር ፍጥነት ከመለየት ደረጃ ይበልጣል

A.71 እጅግ በጣም ከፍተኛ ጭነት፣ ከተገመተው ማሽከርከር እጅግ የላቀ እና ከበርካታ ሴኮንዶች እስከ አስር ሰኮንዶች የሚሰራ

A.72 እጅግ በጣም ዝቅተኛ ሎድ፣ ቀጣይነት ያለው ክዋኔ ከተገመተው የማሽከርከር አቅም በላይ

A.80 ፍፁም ኢንኮደር ስህተት፣ በአንድ የፍፁም ኢንኮደር አብዮት ውስጥ ያሉት የጥራጥሬዎች ብዛት ያልተለመደ ነው።

A.81 ፍፁም ኢንኮደር የመጠባበቂያ ስህተት፣ የፍፁም ኢንኮደር ሦስቱ የኃይል አቅርቦቶች (+5v፣የባትሪ ጥቅል ውስጣዊ አቅም) ሁሉም ከኃይል ውጭ ናቸው።

A.82 ፍፁም ኢንኮደር ድምር ፍተሻ ስህተት፣ የፍፁም ኢንኮደር ማህደረ ትውስታ የ"ድምር ቼክ" ውጤት ያልተለመደ ነው።

A.83 ፍፁም ኢንኮደር የባትሪ ጥቅል ስህተት፣ ፍፁም ኢንኮደር የባትሪ ጥቅል ቮልቴጅ ያልተለመደ ነው

A.84 ፍፁም ኢንኮደር ዳታ ስህተት፣ የተቀበለው ፍጹም እሴት መረጃ ያልተለመደ ነው።

A.85 ፍፁም ኢንኮደር ከመጠን በላይ ፍጥነት።ፍፁም ኢንኮደር ሲበራ ፍጥነቱ ከ400r/ደቂቃ በላይ ይደርሳል።

A.A1 የሙቀት ማጠራቀሚያው ከመጠን በላይ ይሞቃል እና የሰርቮ ዩኒት ራዲያተሩ ከመጠን በላይ ይሞላል.

A.b1 የትዕዛዝ ግብዓት ንባብ ስህተት፣ የ servo ዩኒት ሲፒዩ የትዕዛዙን ግቤት መለየት አይችልም።

A.C1 Servo ከቁጥጥር ውጭ ነው፣ ሰርቮ ሞተር (ኢንኮደር) ከቁጥጥር ውጭ ነው።

A.C2 የመቀየሪያውን ክፍል ልዩነት ይለካል፣ እና የመቀየሪያው A፣ B፣ C የሶስት-ደረጃ ውፅዓት ደረጃ ያልተለመደ ነው።

A.C3 ኢንኮደር ደረጃ A እና ደረጃ B ተለያይተዋል።ኢንኮደር ደረጃ A እና ደረጃ B ተለያይተዋል።

A.C4 ኢንኮደር ምዕራፍ C ሽቦ ተቋርጧል፣ ኢንኮደር ምዕራፍ C ሽቦ ግንኙነቱ ተቋርጧል

A.F1 የኤሌክትሪክ መስመሩ አንድ ደረጃ ይጎድላል, እና ዋናው የኃይል አቅርቦት አንድ ደረጃ አልተገናኘም.
A.F3 ቅጽበታዊ የኃይል መቋረጥ ስህተት።በኤሲ ሃይል ውስጥ ከአንድ የሃይል ዑደት በላይ የሆነ የሃይል መቆራረጥ አለ።

CPF00 ዲጂታል ኦፕሬተር የግንኙነት ስህተት -1፣ ከበራ 5 ሰከንድ በኋላ፣ ከ servo unit ጋር መገናኘት አይችልም።

CPF01 የዲጂታል ኦፕሬተር ግንኙነት ስህተት -2, መጥፎ የውሂብ ግንኙነት በተከታታይ 5 ጊዜ ተከስቷል

A.99 ምንም የስህተት ማሳያ የለም፣ መደበኛ የስራ ሁኔታን ያሳያል

የ A.C9 ኢንኮደር ግንኙነት ስህተት (ይህ ስህተት ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በመቀየሪያው መቋረጥ ምክንያት ነው፣ የስህተት ኮዱ ሽቦው ከተገናኘ በኋላ በራስ-ሰር ይጠፋል)

A32 የመልሶ ማቋቋም ከመጠን በላይ መጫን, የእንደገና ኤሌክትሪክ ኃይል ከእንደገና ተከላካይ አቅም በላይ ነው.

A03 ዋናው የወረዳ ዲኮደር ያልተለመደ እና የኃይል ዑደት መለየት ያልተለመደ ነው.

ABF የስርዓት ማንቂያ፣ በአገልጋዩ ውስጥ የስርዓት አለመሳካት ተከስቷል።

የAC8 ፍፁም ኢንኮደር ያልተለመደ ማስወገጃ እና በርካታ የማዞሪያ ገደብ ቅንጅቶች አሉት።የፍፁም ኢንኮደር ብዙ ሽክርክሪቶች በትክክል አልተወገዱም እና አልተዘጋጁም።

AB0 አቀማመጥ ስህተት ምት ማግኘት.የአቀማመጥ መዛባት ምት ልኬት PN505 ይበልጣል።

RUN በመደበኛነት ሲሰራ ይህንን ኮድ ያሳያል