በሚትሱቢሺ ሰርቪ ድራይቭ የማንቂያ ኮድ ማሳያ E3/E4/E7/E8/E9 ስህተት ምክንያት የሚመጣ የጥገና ዘዴዎች

በሚትሱቢሺ ሰርቪ ድራይቭ የማንቂያ ኮድ ማሳያ E3/E4/E7/E8/E9 ስህተት ምክንያት የሚመጣ የጥገና ዘዴዎች
ሚትሱቢሺ ሰርቮ ማሳያ ማንቂያ E3/E4/E7/E8/E9 ብልጭ ድርግም የሚል መጠገኛ ዘዴ፡

97 MPO MP አይነት የጨረር ገዢ ረዳት እርማት እክል በMP አይነት ኦፕቲካል ገዥ ፍፁም የአቀማመጥ ስርዓት፣ ኤንሲ ሲበራ የሚነበበው የረዳት እርማት መረጃ ባልተለመደ ሁኔታ ተገኝቷል።

A 9E WAR ባለከፍተኛ ፍጥነት ዲኮደር ባለብዙ ዙር ቆጣሪ እክል

A 9F WAB የባትሪው ቮልቴጅ በጣም ዝቅተኛ ነው የፍፁም እሴት ፈላጊ የባትሪ ቮልቴጅ በጣም ዝቅተኛ ነው።

የE0 WOR ከመጠን በላይ የመልሶ ማቋቋም ማስጠንቀቂያ ከሚያስፈልገው ደረጃ 80% በላይ ሲደርስ ተገኝቷል።

E1 WOL ከመጠን በላይ የመጫን ማስጠንቀቂያ ለከፍተኛ ጭነት ማንቂያ ከሚያስፈልገው ደረጃ 80% ሲደርስ ተገኝቷል።ክዋኔው ከቀጠለ 1 ማንቂያ ከመጠን በላይ መጫን ይከሰታል።

A E3 WAC ፍፁም የቦታ ቆጣሪ ማስጠንቀቂያ ፍፁም የቦታ ቆጣሪ ትክክል አይደለም።እባክዎን እንደገና የመጀመሪያ ቅንብሮችን ያድርጉ እና አንድ ጊዜ ወደ መነሻው ይመለሱ።የE4 WPE ፓራሜትር ቅንብር መዛባት የመለኪያ ቅንብር እሴቱ ከክልሉ ይበልጣል።ከማቀናበር እና ከመቆየቱ በፊት የተሳሳቱ መለኪያዎች ነበሩ።

A E6 WAOF የሰርቮ ዘንግ እየወጣ ነው።በተለመደው ቀዶ ጥገና ወቅት ከኤንሲ ትዕዛዝ ዘንግ ይወጣል.

የ E7 NCE NC የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ኤንሲ ጎን የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ።

A E8 WPOL ከመጠን በላይ የመልሶ ማቋቋም ማስጠንቀቂያ የመልሶ ማልማት ሃይል በተደጋጋሚ ሂደት ምክንያት ከተሃድሶው ክፍል እንደገና የማመንጨት ሃይል ገደብ ሲያልፍ።

C E9 WPPF ቅጽበታዊ የኤሌክትሪክ መቆራረጥ ማስጠንቀቂያ የኃይል አቅርቦቱ ዩኒት የግቤት ቮልቴጅ ከ25MSEC ሲበልጥ በቅጽበት የኤሌክትሪክ መቋረጥ።

የሚትሱቢሺ servo ድራይቮች የተለመዱ ማንቂያዎች እንደሚከተለው ናቸው፡-

1. AL.E6 - የ servo ድንገተኛ ማቆምን ያመለክታል.ለዚህ ስህተት በአጠቃላይ ሁለት ምክንያቶች አሉ.አንደኛው የመቆጣጠሪያ ዑደት የ 24 ቮ ሃይል አቅርቦት አለመገናኘቱ ሲሆን ሌላኛው ደግሞ የ CN1 ወደብ EMG እና SG አልተገናኙም.

2. AL.37-Parameter መዛባት.የውስጣዊ መመዘኛዎች ምስቅልቅል ናቸው, ኦፕሬተሩ በስህተት መለኪያዎችን ያዘጋጃል, ወይም ድራይቭ ለውጫዊ ጣልቃገብነት ይጋለጣል.በአጠቃላይ ችግሩን ወደ ፋብሪካው ዋጋዎች በመመለስ ችግሩን መፍታት ይቻላል.3. AL.16-ኢንኮደር አለመሳካት.የውስጥ መለኪያዎች የተዘበራረቁ ናቸው ወይም የመቀየሪያው መስመር የተሳሳተ ነው ወይም የሞተር ኢንኮደር የተሳሳተ ነው።መለኪያዎችን ወደ ፋብሪካ ዋጋዎች ይመልሱ, ገመዶችን ይተኩ ወይም የሞተር ኢንኮደርን ይተኩ.ስህተቱ ከቀጠለ የአሽከርካሪው የጀርባ አውሮፕላን ተጎድቷል።

4. AL.20-ኢንኮደር አለመሳካት.በሞተር ኢንኮደር ብልሽት፣ በኬብል መቆራረጥ፣ በላላ ማገናኛ ወዘተ የሚፈጠር።ይህ ስህተት በ MR-J3 ተከታታይ ውስጥ ሲከሰት፣ ሌላው አማራጭ የአሽከርካሪው ሲፒዩ የመሬት ሽቦ ተቃጥሏል ማለት ነው።

5. AL.30-የታደሰ ብሬኪንግ መዛባት.ኃይል ከተከፈተ በኋላ ማንቂያው ከተከሰተ፣ የአሽከርካሪው የብሬክ ዑደት ክፍሎች ተበላሽተዋል።በሚሠራበት ጊዜ የሚከሰት ከሆነ የፍሬን ወረዳውን ሽቦ ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ የውጭ ብሬኪንግ መከላከያ ይጫኑ.

6. AL.50, AL.51-ከመጠን በላይ መጫን.የውጤት U፣ V እና W የሶስት-ደረጃ ምዕራፍ ተከታታይ ሽቦ ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ።የሰርቮ ሞተር ባለ ሶስት ፎቅ ጠመዝማዛ ተቃጥሏል ወይም የመሬት ስህተት አለበት።የ servo ሞተር ጭነት መጠን ከ 100% በላይ ለረጅም ጊዜ መሆኑን ይቆጣጠሩ ፣ የ servo ምላሽ ግቤት በጣም ከፍ ያለ ነው ፣ ሬዞናንስ ይከሰታል ፣ ወዘተ.

7. AL.E9-ዋናው ዑደት ተቋርጧል.ዋናው የኤሌክትሪክ ኃይል አቅርቦት መገናኘቱን ያረጋግጡ.የተለመደ ከሆነ ዋናው ሞጁል የወረዳውን ብልሽት ይገነዘባል እና ነጂው ወይም መለዋወጫዎች መተካት አለባቸው.

8. AL.52- ስህተቱ በጣም ትልቅ ነው።የሞተር ኢንኮደሩ የተሳሳተ ነው ወይም የአሽከርካሪው የውጤት ሞጁል የወረዳ ክፍሎች ተጎድተዋል።ይህ ጥፋት ብዙ ጊዜ የዘይት ብክለት ባለባቸው መተግበሪያዎች ላይ በብዛት የተለመደ ነው።

የአገልጋይ ጥገና ማእከል ፣ የአገልጋይ ጥገና አገልግሎቶች ድርጅታችን ፕሮፌሽናል አውቶሜትድ የኢንዱስትሪ ቁጥጥር ምርት ጥገና ኩባንያ ነው።ኩባንያው በቂ መለዋወጫ እና እጅግ በጣም ጥሩ የጥገና መሐንዲሶች ያሉት ሲሆን ለደንበኞች የተለያዩ የኢንቮርተር ጥገና፣ ሰርቮ መጠገኛ እና የዲሲ ፍጥነት መቆጣጠሪያ መጠገኛን ያቀርባል።፣ የ CNC ስርዓት ጥገና ፣ የንክኪ ስክሪን ጥገና እና የተለያዩ የቁጥጥር ሰሌዳዎች ፣ የወረዳ ሰሌዳ ጥገና ፣ በቦታው ላይ ጥገና ፣ የቴክኒክ ድጋፍ ፣ ወዘተ. ጥገና ለደንበኞች የማያቋርጥ ጥበቃ ለመስጠት እንደ ድርጅት ይሠራል ።ሁሉም የጥገና መሐንዲሶች ሙያዊ የቴክኒክ ሥልጠና ይቀበላሉ.በቦታው ላይ ካለው መሳሪያ እና የቦርድ ፈጣን ምትክ ጥገና በተጨማሪ ሁላችንም የመሣሪያ ደረጃ ጥገናን እንከተላለን እና የተበላሹ የኤሌክትሮኒክስ ክፍሎችን እና የተበላሹ የኤሌክትሮኒክስ ክፍሎችን ብቻ እናስተካክላለን።የጥገና ወጪዎችን ለመቀነስ ምትክ.የ24-ሰዓት የጥገና አገልግሎት፣ መጀመሪያ ሙከራ፣ ጥቅስ እና ከዚያም በተጠቃሚው ከተፈቀደ በኋላ መጠገን።ሁሉም የተስተካከሉ ኢንቬንተሮች በጭነት ተፈትነው ለጥራት ተፈትነዋል።በቴክኖሎጂ ያልተካኑ ማሽኖች እንጂ መጠገን የማይችሉ ማሽኖች የሉም።የጥገናው ስኬት መጠን 99% ነው.